Waymo și Uber au încheiat în liniște parteneriatul de trei ani din Phoenix, Arizona. Vehiculele autonome Waymo nu mai sunt disponibile pe aplicația Uber, fiind integrate în propria flotă. Ambele companii consideră colaborarea un succes, dar peisajul robotaxiurilor s-a schimbat radical, iar acum se pregătesc să concureze direct în Londra.
Startup-ul Aseon Labs propune module autonome de dimensiunea unui loc de parcare, răspândite prin orașe, pentru a inspecta, curăța și încărca robotaxi-urile, reducând kilometrii morți și crescând profitabilitatea. A strâns 10 milioane de dolari în seed round.
Administrația Trump propune eliminarea pedalei de frână pentru vehiculele autonome, o măsură care ar avantaja Tesla și Zoox, eliminând o barieră majoră de reglementare. Propunerea este deschisă comentariilor publice timp de 30 de zile.
Zoox, compania de robotaxi-uri deținută de Amazon, a anunțat o serie de îmbunătățiri ale vehiculului său autonom, bazate pe feedback-ul pasagerilor, în pregătirea lansării comerciale. Modificările includ scaune mai confortabile, o paletă de culori mai deschisă și funcții audio îmbunătățite. Compania așteaptă încă o derogare federală pentru a putea opera fără volan.
Startup-ul Autnmy AI a lansat un indice global care clasează companiile de robo-taxiuri, arătând că Baidu Apollo Go din China conduce în fața Waymo. Articolul analizează și creșterea flotelor autonome în Texas și oferă perspective asupra competiției din domeniu.
Waymo recheamă aproape 4.000 de robotaxiuri după ce acestea au intrat în zone de construcție pe autostrăzi, în Phoenix și San Francisco. Compania restricționează circulația pe autostrăzi până la remedierea problemei software, în timp ce se confruntă cu a șasea rechemare și cu o investigație federală.
Waymo a achiziționat terenul de testare al mașinilor autonome Apple din Arizona pentru 220 de milioane de dolari, consolidându-și infrastructura de testare și marcând o victorie strategică în cursa pentru vehicule autonome.
Un hoț a folosit un robotaxi Waymo pentru a fura haine de yoga în San Francisco, dar poliția nu l-a prins deoarece imaginile exterioare erau estompate din motive de confidențialitate, iar datele fuseseră șterse până la emiterea mandatului de percheziție. Cazul relevă conflictul dintre protecția datelor și aplicarea legii în era vehiculelor autonome.
Uber dezvăluie un prototip Hyundai Ioniq 5 echipat cu senzori pentru colectarea a 2 milioane de mile de date lunare destinate partenerilor săi din domeniul vehiculelor autonome, marcând un nou început după vânzarea diviziei proprii de AV către Aurora.
Uber a publicat ediția 2025 a indexului său Lost & Found, dezvăluind mii de obiecte uitate în taxiurile robotizate – de la proteze dentare și Squishmallows până la o geantă cu mesaj îndrăzneț. În spatele amuzamentului se află o strategie de business: Uber construiește un sistem hibrid pentru recuperarea obiectelor, chiar și în mașini fără șofer.
Dezvăluirea primului Ferrari electric, Luce, a stârnit un val de critici, însă istoria mărcii și datele din piață sugerează că succesul nu depinde de opinia publică, ci de clienții fideli. În plus, peisajul mobilității globale se transformă prin noi reglementări, achiziții și finanțări record.
Un nou instrument al DMV-ului din Texas arată că Waymo are aproape 600 de vehicule autonome înmatriculate, depășind cu mult concurenți precum Tesla, Avride și Nuro. Datele dezvăluie diferențe uriașe între jucători și oferă o transparență fără precedent în domeniul mașinilor fără șofer.
Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți oferi o experiență de navigare cât mai plăcută. Continuarea navigării implică acceptarea acestora.