Tesla a început testarea Cybercab-ului fără volan sau pedale în Austin, Texas, marcând un pas important către lansarea unui serviciu de robotaxi complet autonom. Competiția cu Waymo se intensifică, iar o propunere a NHTSA ar putea elimina barierele legale pentru astfel de vehicule.
Săptămâna aceasta, atenția s-a concentrat asupra sistemului Tesla FSD după un accident fatal în Texas, în timp ce Waymo își extinde flota de robotaxiuri Ojai, iar startup-uri precum Aseon Labs atrag investiții pentru infrastructura de încărcare și întreținere autonomă.
Familia unei femei de 76 de ani din Texas dă în judecată Tesla după ce un șofer care folosea Autopilot a intrat cu mașina în casa victimei, ucigând-o. Procesul cere daune de peste 1 milion de dolari și acuză compania de neglijență. Tesla susține că șoferul a anulat manual sistemul.
Un Tesla Model 3 aflat în modul „Full Self-Driving” a ucis o femeie de 76 de ani după ce a intrat într-o casă din Texas. NHTSA investighează, iar Elon Musk neagă implicarea sistemului. Articolul analizează controversele legate de siguranța tehnologiei autonome și posibilele consecințe legale.
Proprietarii Rivian au intentat un proces colectiv împotriva companiei, acuzând-o că a promis în mod fals capacități de conducere autonomă de Nivelul 3 pentru modelele R1T și R1S de primă generație. Plângerea susține că Rivian a continuat să facă afirmații înșelătoare timp de cinci ani, deși știa că vehiculele nu vor putea atinge acest nivel. Cazul evidențiază problemele legate de marketingul tehnologiilor emergente și ar putea stabili un precedent important pentru industrie.
Waymo suspendă serviciile pe autostrăzi în mai multe orașe după ce robo-taxiurile au întâmpinat dificultăți în zonele de construcții, în timp ce compania lucrează la îmbunătățiri software.
Tesla a primit aprobarea pentru sistemul Full Self-Driving (Supervised) în Lituania, a doua țară europeană după Olanda. Extinderea face parte din strategia companiei de a deveni lider în AI și robotică, iar pentru Elon Musk este crucială financiar, fiind legată de un pachet salarial de 1 trilion de dolari. Sistemul necesită încă supravegherea șoferului, dar reprezintă un pas important spre condusul autonom în Europa.
Tesla a raportat două accidente ale Robotaxi-urilor în Austin, Texas, în care teleoperatorii au condus vehiculele de la distanță, lovind un gard și o barieră de șantier. Informațiile, recent desecretizate, arată că Tesla a schimbat politica de confidențialitate și a dezvăluit toate cele 17 accidente din rețeaua sa.
NHTSA a anunțat că Tesla Model Y 2026 este primul vehicul care trece noile teste de siguranță pentru sistemele de asistență la volan, inclusiv frânare automată pentru pietoni, avertizare unghi mort și asistență pentru menținerea benzii. Aceasta marchează o premieră în standardizarea evaluării acestor funcții.
Chris Urmson, CEO Aurora, explică cum camioanele autonome trec de la experiment la scară largă, după un deceniu de promisiuni. Interviul evidențiază diferența dintre AI-ul fizic și boom-ul LLM-urilor.
Nuro a primit un permis pentru testarea fără șofer a SUV-urilor electrice Lucid Gravity pe drumurile din California, în cadrul pregătirilor pentru lansarea serviciului premium de robotaxi al Uber. Parteneriatul, care implică o investiție de 500 de milioane de dolari din partea Uber, vizează livrarea a 35.000 de vehicule autonome până la sfârșitul anului 2026.
Kakao Mobility a prezentat la World IT Show 2026 foaia de parcurs pentru conducerea autonomă de nivel 4, bazată pe trei piloni tehnologici: modele de învățare automată, redundanță și validare. Compania dezvoltă o platformă integrată de siguranță și plănuiește să partajeze active tehnologice pentru a stimula ecosistemul local. Serviciul de taxi autonom din Gangnam a înregistrat peste 7.700 de curse fără accidente.
Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți oferi o experiență de navigare cât mai plăcută. Continuarea navigării implică acceptarea acestora.